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咱们先看参数，这台1.2T发动机账面数据挺唬人，116匹马力和175牛·米扭矩。放在小车或者微型车上确实够劲，但速腾是A级车，车体大、迎风面积大，自重也不轻。在市区开开没问题，但上了高速就有点吃力，尤其是超车的时候能明显感觉到动力不够用。

再说技术细节：电控涡轮泄压阀——速腾这台1.2T发动机又用了这个技术。这里有个“又”字，因为大众以前用过，后来因为问题停了。为啥停呢？因为涡轮周围的高温容易把电控系统烤坏，导致故障率高。现在重新用回来，万一电控系统坏了，整个发动机可能直接趴窝，维修成本可不低。

正时皮带方面，这台发动机用的是皮带而不是链条。皮带虽然会老化，但厂家说可以做到终身不用换。不过皮带的好处是噪音小，开起来更安静，这点比链条有优势。