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汽车轮子做成圆形可不是随便定的设计，这里面藏着两个关键理由：开着省劲儿和跑得稳当。圆滚滚的车轮在滚动时，和地面产生的摩擦阻力小，车轴正好卡在圆心位置，车子跑起来那叫一个顺溜。

仔细看轮子结构就会发现，设计师特意把车轴安在圆心上。当四个轱辘转起来的时候，车轴离地面的高度永远等于轮子半径。这个巧妙的设计让整个车身稳如泰山——毕竟车架子是直接装在车轴上的，轮子转得稳当，车里的人自然坐得舒服。

圆形车轮还有个隐藏优势：它和地面接触时的摩擦损耗小，这样车子起步提速更顺畅，油耗表现也更好。要是哪天轮毂被撞变形了，轮胎和中轴的距离不匀称，开车时立马就能感觉到颠簸晃动，就像坐摇摇车似的。

这里得划个重点：圆心的位置至关重要。轮子边缘到中心的距离处处相等，这个等长的特性保证了不管轮子怎么转，车身始终能保持水平状态。正是这些藏在圆形里的几何奥秘，才让现代汽车能稳稳当当地跑在路上。