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一辆小轿车一般1.5吨上下，家用代步车基本在1.2到1.3吨之间，像帕萨特、凯美瑞这类中高级车在1.4到1.6吨左右，超过1.8吨的都是些SUV或者豪华车型了。车子太沉有三大槽点：油费贵、开起来没灵性、刹车还不听使唤。道理其实简单，就像你搬石头上楼，石头越重用的力气越大是不是？汽车跑起来也是同理，车重油耗自然就高。刹车的时候更明显，重车的惯性大，踩刹车得比轻车多滑出去好几米，紧急情况下特别危险。转弯的时候也麻烦，重车重心高，速度一快车头就往弯外飘（这叫推头），轻车又容易转向太猛打滑，所以车重得有个平衡点。现在车企减重主要靠两招：一是换材料，比如用铝合金做发动机盖，碳纤维这种好东西基本只有超跑才舍得用；二是设计时做减法，该结实的地方不偷工，不该用料的地方能省则省，这样既轻便又省成本。日常用车也得注意，别把后备箱当仓库，那些不用的工具、纸箱啥的早清理早省油，还能腾出地方放必需品，一举两得。