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电动汽车快充和慢充对电池寿命的影响是这样的：

快充的坏处：快充直接给电池塞直流电，功率特别大，充电时就像让电子狂奔着往负极跑。所以如果经常快充，或者长期这样充，电池容易发热，电池损耗也会比正常情况更快。

慢充的好处：慢充用的是交流电，电流和功率都小，充电时间长是缺点，但对电池的损耗小，电池能用得更久。而且用家里插座慢充的话，电费也比快充便宜。

电池衰减主要跟充放电时的电流强度和温度有关，快充就像猛火快熬，虽然方便但容易把电池“煮坏”；慢充则是小火慢炖，虽然耗时间但更护电池。

直流快充对电池的压力确实比交流慢充大，特别是老款电动车的电池，频繁快充更容易掉电。不过现在新电池技术改进了不少，偶尔快充应急问题不大，但长期还是建议以慢充为主。

总的来说，快充不是不能用，但别当饭吃；慢充虽然慢，却是养车的好习惯。如果条件允许，晚上回家插上慢充，对车和钱包都友好。