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大众干式双离合的散热孔在变速箱顶上。干式双离合的散热原理其实挺简单的：这种变速箱的离合片直接干摩擦，特别容易发热，温度一高就容易磨损，影响寿命。它主要靠车子开起来带起的风来降温，要是散热不及时，离合片过热就会触发报警。

用干式双离合要注意的地方：如果你所在的城市经常堵车，频繁启停的话，不建议选这种变速箱的车。因为干式双离合怕水，涉水深度低，加上离合器周围有散热孔，遇到积水或者雨水多的环境，水容易从散热孔灌进去导致生锈。所以如果住在潮湿多雨的地方，最好别考虑干式双离合的车型。