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清洗喷油嘴可以使用以下方法才是最好的：

1、我们所说的喷油嘴清洗大多洗的是喷油嘴内部的杂质，以及清洗液由喷油嘴喷入燃烧室起到的清洁作用。喷油嘴头部暴露在外面的部分则会被积碳所附着（直喷发动机的喷油嘴可能会严重些，因为喷油嘴所处环境较恶略，更容易出现积碳）；

2、所以在适当的保养周期，我们建议将喷油嘴拆下进行清洗工作，这样可以内外兼顾，既可以将内部存留杂质清除，也可以将喷油嘴头部附着的积碳清除；

3、了解相关清洗工作的朋友可能会质疑，免拆清洗是用高压空气将清洗液来顶入气缸，使其代替汽油来维持发动机的运转。

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由于喷油嘴是很精密的器件，最好用免拆清洗喷油嘴，清洗免拆洗似乎就有两种，一种是用免拆清洁机进行，还有一种用吊瓶里的液体取代发动机用的汽油，大约30多分钟能清洗完毕。

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1、首先断开燃油泵电源，有些车型可以拔下燃油泵继电器，启动车辆使燃油管道里汽油燃烧掉，防止拆卸油管时有汽油从接口处喷出，伤到眼睛或引起火灾；

2、拆然油管路前戴上护目镜，找些擦油布把接口处上下盖住，在进行拆卸施工，找到合适的专用接头与燃油轨道进油管连接好，有回油管的车系堵住回油管或原车回油管与进油管连接成一个回路；

3、把喷油嘴专用清洗剂加入吊瓶里拧上瓶盖，吊瓶上的加油管连接到燃油轨道接头上；

4、吊瓶接上压缩空气管路，清洗瓶压力调整为2--3Kgm？，打开吊瓶上管路路开关。（ 具体压力根据车型维修手册来定）；

5、检查加油管与回油管各连接部位有无渗漏，有渗漏要及时排除。

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要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2～3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4～6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高挡，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。