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多点电喷是用电子控制把汽油喷到进气管里，和空气混匀后，再通过发动机吸气时把混合气拉进气缸。缸内直喷则是把喷油嘴直接装到气缸里，这样喷油时间和量完全由电脑控制，不受进气门开关影响。两者的区别如下：1、用油要求。缸内直喷对油品要求更高，压缩比能达到12，比多点电喷严苛。2、成本问题。缸内直喷结构复杂，所以价格更贵，同一车型直喷版通常比多点电喷版贵。3、油耗表现。缸内直喷省油明显，比多点电喷省不少。4、动力输出。缸内直喷能让同排量发动机功率和扭矩提升10%左右。5、技术成熟度。多点电喷技术更成熟稳定，缸内直喷属于更新的喷油技术。6、后期维护。多点电喷结构简单，维修保养方便且故障率更低。