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氧传感器的电阻值通常在0.1到0.9之间，不过后氧传感器的波动范围会比前氧传感器小。但具体数值会根据品牌、车型、年份和排放标准的不同有差异，得看具体车款。补充说明：下面简单说说传感器的作用。1、前氧传感器：装在三元催化器前面，主要用来调整喷油量。2、后氧传感器：装在三元催化器后面，主要用来检测催化器是否正常工作。检测方法是看前后传感器的数据对比。正常情况是前氧信号比后氧高，如果两者数值一样，说明三元催化器可能坏了。