+向他提问

干式双离合变速箱开山路陡坡其实没问题，但得悠着点用。频繁上坡下坡容易让它过热，严重的话可能直接废了。下面简单说说干式双离合的门道：双离合属于自动挡的一种，跟传统AT变速箱用液力变矩器不同，它用两根动力轴，每个轴配一个离合器，一个管1、3、5档，另一个管2、4、6档。干式双离合的工作原理是靠离合器片上的摩擦片传递动力。因为省去了液力系统，加上干式结构本身传动效率高，比湿式双离合在换挡时消耗的能量更少，所以燃油经济性更好。不过这也意味着它散热没湿式那么强，所以走山路时得多注意别让变速箱太累着。