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不管是在尾段还是中尾段，车子跑得慢的时候，动力都会打点折扣，特别是推重比小的车更明显。中段的作用：催化器后面接的就是中段，这里其实就是个消音器。里面有很多隔板、小房间、孔洞和管道，通过声波互相撞来撞去互相抵消，让噪音慢慢变小。主要用来隔开并削弱排气门每次开合时产生的那种脉动压力。尾段的作用：最后守门的叫排气鼓，也就是常说的死气喉，现在改装最多的就是这里。它的功能很直接——消音。所以大家才爱改装这部分。