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上汽干式双离合技术相当成熟，但是会有一些小问题，上汽干式双离合会在堵车一二挡切换频繁时出现比较严重的过热。干式双离合行驶的技巧如下：1、轻油门、轻起步：轻起步是因为原始设计的时候，双离合最大扭矩输出为2档，1档的时候动力不足，所以要等到油门平稳过度到2档后，再加踩油门。2、停车进N档：双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器也并未完全分离，纯机械连接的原理，在长时间踩住刹车却带档的情况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘。