awd是全时四驱还是适时四驱

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杨幕砀
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awd是全时四驱系统。这三种四驱系统的结构不同,并且工作的原理与方式也是不同的。

awd的全称是all wheel drive,指的是全时四驱系统,一般越野车和高性能轿车上配备的比较多。

关于全时四驱系统:

简单的来说,全时四驱系统就是汽车四个轮子都是驱动轮,并且一直在驱动。它通过中央差速器和前后轴的独立差速器,将驱动力分配给四个轮胎。全时四驱系统的差速器分为粘结耦合式和多离合式。

全时四驱系统有利也有弊,以下具体说明。

全时四驱系统的优点:

1、搭载全时四驱系统的汽车牵引力比较大,在湿滑路面和爬坡时更加容易起步。

2、搭载全时四驱系统的汽车越野能力和脱困能力比较强。

3、搭载全时四驱系统的汽车在极限驾驶时更加稳定,所以在一定程度上提高了汽车行驶时的稳定性。

全时四驱系统的缺点:

1、全时四驱系统的制造成本比较高,所以车价更贵。

2、搭载全时四驱系统的车更重,所以油耗更高。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力,这种四驱系统经常可以在一些豪华suv和高性能轿车上见到。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

全时四驱:发动机的动力会被传递给所有车轮,并且每个车轮的驱动力可以不一样,全时四驱造价成本高,动力输出平稳,爬坡能力出众抓地力强,缺点是动力总成结构臃肿,传动效率低油耗高。

分时四驱:发动机动力并不是持续地传递给所有车轮,更多的时候是以两驱的形式驱动,与全时四驱相比成本较低,油耗相较全时四驱较低,缺点是爬坡能力没有全时四驱强好,稳定性也欠佳。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。