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摩托车发动机的平衡轴通常装在发动机下面，靠近前轮的位置，也就是发动机的前方。关于摩托车发动机平衡轴的具体说明如下：1、作用：平衡轴主要是用来抵消曲轴的抖动，属于减少发动机震动的装置。2、工作原理：活塞在气缸里高速上下运动时，会带动活塞销和连杆产生巨大的惯性力。连杆上的配重块能部分抵消这种惯性力。不过，连杆配重只能平衡部分运动质量——一部分跟着活塞直线运动，另一部分跟着曲轴转。除了最顶端和最底端的位置，其他时候这些惯性力没法完全抵消，导致发动机整体还是会有抖动。