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定风翼主要是为了降低轿车高速行驶时的风阻，帮车省油。起源来说，这玩意儿最早是60年代用在F1赛车上的，当时让赛车跑得更快了。不过后来各车队用得太猛，安全措施又不够，结果事故变多了。到了70年代，F1官方就出台规则，限制了定风翼的尺寸和用法。材料方面，现在大部分尾翼都是玻璃纤维或者碳纤维做的，又轻又结实。它们的大小和形状都是工程师们精心算好的，不能太大也不能太小，不然要么增加阻力，要么起不到效果。