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可调悬挂就是能根据路况和车子状态自动或手动调节的底盘系统。这类悬挂主要分四类：

第一种叫可调空气悬挂，就是用空气压缩机打气，通过空气压力来调整底盘高低，比如开到越野模式底盘就变高，市区开又变低。

第二种是可调液压悬挂，这是雪铁龙的老技术了，最早1950年就有了，靠后悬挂的两个液压泵控制。不过缺点是反应太慢，后来被淘汰了。

第三种是电磁悬挂，用电磁原理来控制底盘升降。简单说就是通电后电磁阀改变阻尼，让底盘高度实时变化。

第四种叫电子液力悬挂，也叫连续阻尼控制系统（CDC），属于主动悬挂的一种。它是通过电子系统实时调整减震器里的液体流量，让减震软硬随路况自动变化。