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宝骏E100的电量降到30%的时候最适合充电。车身缝隙检测：这车前盖设计得太密封了，根本没法测前脸的缝隙数据，只能测尾门部分。实测下来，全车平均缝隙是5.6毫米，尾门部分的缝隙分布挺均匀的，装配工艺还算靠谱。喷漆情况：车头盖是塑料的所以没喷漆数据，但测了车门和尾门的漆面厚度，平均有101.2微米，最大差值18.4微米，这个漆膜表现属于中等水平。用料做工：毕竟价格低嘛，这车的做工用料一般般。前盖和车顶都是塑料板，不过底盘骨架是钢的。另外因为是双座小车，车门占了车身大半面积，所以车门的坚固程度也挺关键的。