双叉臂和麦弗逊式独立悬架有哪些区别

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刘金宏
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双叉臂和麦弗逊是两种独立悬架的称呼,悬架指的是车轮与车架之间的连接部分,用于汽车减震。

双叉臂和麦弗逊式独立悬架的具体区别如下:

1。双叉臂悬架就是有两条叉臂的悬架。这种悬架的减震器总成不负责导向,而是两条叉臂牢牢控制了车轮的运动轨迹。就是横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大,转弯的侧倾较小,贴地性较好。从材料成本来分析,“双叉臂”结构较为复杂,零部件也相对较多,减震器支架也是为了避让传动轴而设计的很复杂,开发成本会多出很多。另一方面,双叉臂悬架结构较为复杂,上摆臂的安装占据了大量空间,会影响到发动机舱的空间和一定的驾驶室空间。

2。麦弗逊悬架是以发明者命名的一种悬架结构,它由支柱式减震器总成和A字型托臂组成。麦弗逊悬架的减震器总成集合了弹性元件、减震器,甚至还起到了导向的作用。正应为如此,麦弗逊悬架相比其他独立悬架有着以下优点:在结构上更加精简、紧凑,占用的空间也小。