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gtr喷火是因为它有专门设计的排气系统。这个排气系统在特定工况下，比如高转速时，会把未完全燃烧的混合气排出，遇到氧气后就会二次燃烧，产生火焰。这可不是随便什么车都能做到的，得靠发动机调校和排气设计的配合。不过喷火虽然看着酷，但长期这样对排气系统损耗挺大的，车主们玩玩可以，别太较真天天这么干。

发动机在高转速时进气量大，但燃烧室可能没完全燃尽燃料，这些残留的油气通过排气管排出后，遇到外界氧气和高温余热就会自燃，形成火焰。GTR的涡轮增压和可变阀门技术让这种现象更明显，特别是关闭催化转化器后效果更夸张。不过改装排气系统的话，喷火效果会更持久猛烈，但对发动机和排气管的伤害也更大，保养成本蹭蹭往上涨。

说白了就是排气管里没烧完的油在后面接着烧，原理和打火机喷火一个道理。GTR的排气设计故意让这种情况更容易发生，满足车迷的视觉享受。但喷火时产生的高温会让排气管变脆，时间久了容易裂，所以玩归玩，该保养还得保养。