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奔腾T77价格更亲民，省油表现也比哈弗H6好，而哈弗H6的动力和配置更胜一筹，主要看个人需求：1、外观方面，奔腾T77用的是“光影折学”设计语言。具体来说，前脸有个六边形的凹陷式大嘴格栅，里面密密麻麻排满了镀铬小块，配上低趴的车头造型，看起来挺有个性；2、另外前脸下方的梯形进气口设计，让整个车头显得更有冲击力。动力方面，T77用的是1.2T发动机，最大功率143马力，变速箱估计会和奔腾R9一样，有5挡手动或7挡双离合可选，官方百公里油耗才6.4L；3、哈弗H6对蓝标和红标车型都做了升级，蓝标版格栅面积更大，下边的通风口改成了网状结构，整体看起来更运动更时尚。内饰方面，红标普通版换上了最新的设计，环抱式中控台加上流线造型，营造出时尚舒适的驾驶环境；4、还有全液晶仪表盘这种潮流配置，点亮后的效果特别炫酷。动力方面，哈弗H6主力车型用的是1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米。

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当然是长城哈弗H6了！这车的安全性真没得说，三重防护特别到位。车身用料扎实，关键部位比如底盘横梁、纵梁都用了双相钢和低合金高强钢，撞的时候能吸能还能扛得住。主动安全也不含糊，有BA紧急制动辅助，前排双气囊加侧气囊，前后贯穿的侧气帘也都有，安全带还能预紧限力，被动保护很全面。更别说信息安全了，胎压监测、倒车影像雷达这些智能设备一应俱全，提前帮你发现危险。总之哈弗H6的安全设计确实走心，从硬件到科技配置都想着怎么让车上的人少出事不出事，开起来确实踏实。

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选哪个车主要看个人喜好，如果是我，我会推荐哈弗H6。这车定位是城市SUV，驱动方式分两驱和四驱两种。H6跟之前的H3、H5不一样，用了全新的平台造，最大的特点是改成了承载式车身。四驱版用的是适时四驱系统，而H3和H5是那种非承载式车身加分时四驱的组合。虽然这样可能让它的越野能力差点，但好处是车身更轻，省油又舒服，坐着也更安静。另外，因为新平台的关系，H6的两驱版都是前驱，这点跟老款H3、H5两驱版用后驱也不同。