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电动汽车冬天充电慢主要是因为电池怕冷。电池内部的化学反应在温度低的时候会变慢，甚至停掉。如果电池没有保温功能，冬天充电时间会变长，跑得也比夏天短。电池循环能力差的话，电解液会变得更粘稠，化学反应阻力大，充电就更费时间。

电池的化学反应需要合适的温度，就像人冷了会犯困一样。锂电池充放电时，电极和电解液里的物质要互相作用。虽然厂家已经把电池里的反应物和电解液的酸碱度这些条件都设定好了，但温度这事儿还是得看天。要是车停在户外太冷，电池温度降下来，没加热功能的车可能连电都充不进，所以最好一停车就赶紧充电。

充电的时候电池自己会发热，温度合适了充电速度就恢复正常了。不过温度太高也会降电流，毕竟安全第一。冬天电池在低温下循环能力差，电解液黏糊糊的，充电自然慢。温度越低越明显，零下20度直接停充。新能源车充电速度最舒服的温度是15到30度之间，低于这个范围就变慢，超过这个温度也会变慢。