+向他提问

转向拉杆的调整方法有三个关键点：

1. 增加外倾角：比如你过弯快到顶点时感觉车子转向不足，这时候可以调大前轮的外倾角，让轮胎能咬住地面更牢；或者把后轮的前束角调小一点，这样能平衡前后轮的抓地力，相当于把前轮的“站位”撑得更开。

2. 降低前轴高度：如果是后驱车出弯时出现推头（转向不足），可以把前轮高度调低，抵消推头的力；或者把前避震的阻尼调硬，让前轮能更好地贴地；反过来把后避震的行程压短也能帮忙。

3. 加强限滑差速器：如果是前驱车遇到这个问题，直接把限滑差速器的锁止力度调高，让左右轮的动力分配更均匀，推头的问题就解决了。

（原文提到的每个调整都是针对不同驱动形式的问题根源，具体怎么调得看车的类型和场景，改参数时最好别瞎改，找懂行的师傅帮忙。）