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制动轮缸其实就是刹车系统的液压总泵，它是汽车刹车的动力源泉。刹车力量主要来自两个方面：一个是司机踩刹车踏板的力，另一个是发动机进气管的真空度（真空助力器的作用），其中真空度才是主缸的主要动力来源。具体来说：1、制动轮缸的功能是把主缸传来的液压压力转化成机械推力，让刹车片和刹车盘夹紧，实现刹车。这种装置分两种，单活塞和双活塞结构。2、单活塞轮缸一般用在双领蹄式或者双从蹄式刹车系统里，而双活塞轮缸用得更广泛，既能搭配领从蹄式刹车，也能用在双向双领蹄式或者双向自增力式刹车系统上。