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因为传动功率一定的情况下，转速高的齿轮转矩（也就是圆周方向的力）会比较小，这样更容易发生抖动。这时候把带传动放在高速级正合适——它能利用自身能缓冲和吸振的优点，同时避免了它传动力小的缺点。以下是带传动的基本概念和分类：带传动的简介：带传动就是靠摩擦力来传递动力和运动的机械传动方式。它通过主动轮和从动轮之间的传动带这个中间柔性部件来实现传动，特别适合两轴距离较远的场景，优点是结构简单、成本低。带传动的分类：根据工作原理不同，分为摩擦型和啮合型两种。摩擦型带传动是靠带和带轮接触面之间的摩擦力来传递动力的，再根据带的截面形状不同，又细分为平带、V型带和特殊带（比如多楔带、圆带）等类型。啮合型带传动则是通过带轮上的齿和带上的齿或齿孔相互咬合来传递动力，主要包括同步带和齿孔带这两种类型。