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AT变速箱更好。AT变速箱是现在市面上用得最多的，全国普及率最高。传统的液力自动变速箱用液力变矩器或耦合器、多片离合器这些部件，能缓冲发动机的冲击力，加上行星齿轮的机械结构，稳定性特别好，能扛住很大的扭矩。连坦克都有用AT变速箱的。和双离合DCT比起来，AT技术更成熟。DCT分干式和湿式两种，现在高端车基本都用湿式DCT，因为换挡快，和发动机匹配得更紧密，顿挫感小还能省油，所以大部分车都用干式DCT。AT变速箱因为有液力变矩器，起步时会比DCT更柔和，但开起来能感受到的动力直接感就少了一些。液压缓冲的作用让车子熄火时，直接挂1挡不用空挡，变速箱会保持1挡的油压。这样下次启动时车子能立刻冲出去，爬坡和起步动力都很足。AT最大的优点是可靠，传动部分全是齿轮咬合，这种结构最耐用，基本不会出问题。换挡时齿轮不用分离再结合，只需要控制离合器和制动器的开合就行，而且这些离合器都是泡在变速箱油里的湿式多片结构，有油润滑散热，磨损小还不容易过热。