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传动比大于1是减速，传动比是在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比大于1也就是主动轮的转速比从动轮要快，所以是减速。以下是关于传动比的扩展资料：

最大传动比的确定：

最大传动比是汽车为1档时传动系的总传动比，因主减速器传动比固定，通常汽车没有分动器和轮边减速器，因此只要确定1档传动比即可。最大爬坡度、1档动力因数、附着力和汽车最小稳定车速是最大传动比的制约因素 。

最小传动比的选择：

大排量发动机提供较大、较快、较平稳的转矩响应。前置前驱动传动系转矩响应较前置后驱动好。最小传动比过小，汽车在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声和振动。最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转的噪声大。