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汽车胎压监测的工作原理分两种方式，原理也不同：

1. 直接式胎压监测：在轮胎里装个压力传感器，就像给轮胎装个小气压表。这个传感器会把测到的气压数据，通过无线信号发到车里的接收器上，这样你就能在仪表盘看到胎压了。

2. 间接式胎压监测：不用装传感器，靠轮子转速的变化来判断。比如某个轮胎气压低了，轮胎会变扁，滚动一圈走的距离就比其他轮胎短。这时候车子的电脑会发现转速差异，然后提醒你胎压可能有问题。

胎压监测的作用主要是：

1. 防事故：胎压太低或太高容易爆胎，监测能提前预警；

2. 省轮胎：气压合适轮胎磨损均匀，能多用一段时间；

3. 护底盘：胎压不对悬架系统会受冲击，监测能减少零件损耗。