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气缸盖的工作原理就是封住气缸，和活塞一起形成燃烧室，还得扛得住高温高压的燃气。具体来说，气缸盖的工作状态有两点要注意：第一，它得顶住燃气的冲击力，还要受螺栓紧固时的拉力，所以机械受力特别大。第二，气缸盖结构复杂，温度分布不均匀，容易产生大热应力，严重时会导致开裂或者整体变形。所以设计气缸盖时必须满足三个要求：（1）得足够结实，变形小，保证密封性；（2）燃烧室、气门、进气道这些部位的位置要合理安排，才能让发动机性能好；（3）加工工艺要好，尽量让温度分布均匀，减少热应力，避免热裂纹出现。