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汽车安全气囊里填充的是氮气，这玩意儿能在0.1秒内瞬间“吹爆”。原理是气囊里藏着叠氮化钠这种固体，一撞就炸出大量氮气。安全气囊能救命，但得靠这几个部件配合：传感器、气体发生器、气囊本体和微处理器。传感器和处理器先判断撞得多狠，够劲儿了才让气囊弹出来。弹的时候气体发生器立刻充气，但气囊用完就废了，弹过一次就得换新的。换的时候别光换气囊，感应器和电脑控制器也得一块儿换，不然系统不认。

不过最安全还得是安全带 气囊一起用。安全气囊的鼻祖是美国人赫特里克，他1953年申请了“汽车缓冲装置”的专利。现在各国都把安全气囊当标配，欧美日的车基本100%都有。气囊分司机位和乘客位，方向盘里藏的是司机的，乘客那边在仪表盘里。传感器分布在车头左右和中间，中间那几个还跟控制电脑绑在一起。

气囊组件主要是气囊布、产气罐和点火器。电脑系统负责收集数据、检查气囊是否正常，撞到设定的临界值就立刻发信号点火，同时保证电流足够让产气罐瞬间爆气。整个过程快得跟闪电似的。