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车熄火后底盘滴滴答答响，大概率是这四个原因：

1、三元催化器在降温。这玩意儿工作时温度能飙到400-800℃，熄火后慢慢凉下来，金属部件热胀冷缩就会咔嗒咔嗒响，像金属“叹气”一样。

2、排气管在“放凉”。冷车怠速时排气管都能到200多度，要是车子跑得猛或者混合气在排气管燃烧，温度更高。熄火后金属收缩，自然会发出声音，别误会以为是漏气。

3、涡轮在降温。涡轮工作时废气温度能到600多度，加上高速旋转摩擦产生的热量，熄火后金属部件收缩，咔嗒声可能更明显，尤其是涡轮增压车型。

4、发动机部件冷却不均匀。发动机刚熄火时温度很高，但各个零件散热速度不一样，有的地方缩得快有的慢，金属部件互相摩擦就会发出声响，类似“咯吱”声。

注意这些声音通常都是正常现象，但如果伴随其他异常（比如冒烟、明显漏油），建议赶紧去修理厂检查。