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汽车发动机爆震的常见原因有四个：点火提前角调得太早、积碳太多、发动机过热、混合气比例不对。点火角太早的话，活塞还在往上压的时候，大部分油气就已经开始烧了，剩下的没烧的油气这时候被压得受不了，自己着火了，这就爆震了；积碳太多的话，燃烧室里那些黑乎乎的积碳会让压缩比变大，而且积碳表面容易产生高温点，直接引燃混合气；发动机太热的话，要么是天气太热导致进气温度高，要么是水箱不循环散热，这样高温环境下更容易爆燃；混合气太稀的话，燃烧温度会升高，反过来又让发动机温度更高，爆震概率也更大。解决方法有几个：把点火提前角调小点；用符合要求的汽油标号；清理燃烧室的积碳；上坡时如果出现爆震要及时换低档；起步时别太早挂高速挡；如果大负荷工况下爆震了，可以适当关小节气门。