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平衡轴要是坏了，开起车来抖得厉害，坐着也不舒服。下面说说平衡轴的两种类型：

双平衡轴：这种结构用链条驱动两根轴，成本高占地儿大，主要用在大排量摩托车上。其中一根轴转速和发动机一致，能抵消和发动机同频率的抖动。另一根轴转速是发动机的两倍，专门消除二阶振动。

单平衡轴：用齿轮驱动，结构简单占地方少，常见于单缸和小排量发动机。简单来说就是双轴贵但效果好，单轴便宜但功能相对单一，选哪个得看发动机的大小和需求。