+向他提问

汽车的空气流量计主要是用来测发动机吸进多少空气，然后把空气量的数据转化成电流信号传给ECU（电脑）。下面是它的分类：

1、叶片式空气流量计：结构简单，故障率低；但缺点是体积大，进气阻力大，反应速度慢。

2、卡门旋涡式空气流量计：在气流中放个柱状或三角形的东西，后面就会形成两排方向相反、交替出现的漩涡。

3、光学式卡门旋涡空气流量计：当气流经过漩涡发生器时，两侧气压变化会通过小孔让金属片振动。LED光照到金属片上，光敏三极管接收到的反射光会被漩涡干扰，处理后的光信号能转换成代表空气流量的频率信号。

4、超声波式卡门旋涡空气流量计：在漩涡发生器后面的管道两侧，对称装两个超声波探头。因为漩涡会影响空气密度，超声波从发射到接收的时间会比没漩涡时延迟，产生相位差。处理这个相位差就能得到漩涡脉冲信号，进而算出空气流量。