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一挡换挡时踩离合感觉卡顿，主要原因是收油门太早。收油门过早：换挡时还没踩离合就提前松油门，这样容易出现顿挫感。收油门太晚：如果踩离合后没及时收油，半联动时车子会突然蹿一下，等离合完全分离后动力中断又会顿一下。油门和离合配合不好：低速挡起步时，油门和离合的配合必须精准，才能让车子顺畅走起来。要解决换挡顿挫，关键有两点：一是离合抬到半联动位置时稍微停顿下，这样能被动吸收发动机和车轮的转速差。二是抬离合时轻轻踩油门，主动增加一点油门，缩小发动机和车轮的转速差，让动力衔接更顺滑。