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一般来说，汽车的空气滤芯建议每1万公里到1万5千公里换一次。因为时间长了滤芯容易被堵，这样发动机进气量不够，导致空燃比失调，进而引发积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增加等问题。不过实际用车情况千差万别，空气滤芯的更换周期并没有绝对标准，主要看它吸进去的灰尘和杂质有多少。举个例子，同样是原厂滤芯，一辆常年跑高速的车可能能用到3万公里甚至更久才换；而一辆总在泥巴路上跑的越野车，可能两个月就得换一次。不过这两种情况都是极端的。对于普通城市用车来说，一年或两万公里换一次是比较合适的。不过这些公里数和时间都是参考值，最关键的判断标准是：滤芯是否还能让足够空气进入发动机。空气滤芯的作用是既要挡住杂质，又不能影响进气量。这里有个冷知识：其实用了一段时间的旧滤芯反而过滤效果更好。因为已经粘在上面的灰尘能帮它拦截更小的颗粒。但最终滤芯会因为积灰太多影响发动机工作，这时候车就会出现油耗升高、动力变弱、排放变差等问题，直到你换了新滤芯才会恢复。最后提醒，滤芯看起来很脏不一定非要换，关键看它是否还能正常工作，所以到底要不要换还得结合车的实际状态来判断。