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配气机构主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门弹簧、气门和气门导管这些零件组成。接下来分两部分讲它的作用和类型：

先说作用：这个机构的核心任务是根据柴油机各个气缸的工作节奏，精准控制进气门和排气门的开闭时间。具体来说就是让新鲜空气能及时进入气缸，同时把燃烧后的废气尽快排出去；当活塞在压缩和做功阶段运动时，还要确保气门完全密封，不能漏气。

再说类型：配气机构主要分顶置式和侧置式两种。现在小型拖拉机用的柴油机基本都用顶置式。这种结构由三部分组成：驱动组包括正时齿轮和凸轮轴；气门传动组由挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴这些部件组成；气门组则包含气门、气门弹簧、导管、弹簧座和锁片等零件。