途昂到底是全时四驱还是适时四驱

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李嘉
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途昂是全时四驱,全时四驱是通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差,车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。途昂是上汽大众推出的一款大型SUV,其长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm。配置方面,这款车配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热通风、全景天窗等功能。