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兰博基尼盖拉多用的是V10发动机，具体来说是DOHC 4气门的V10引擎，代号V90。这台发动机的参数很猛，关键点有三：

1、扭矩表现特别平顺。它用了可变进气歧管和连续可变气门正时技术，让扭矩在转速范围内都能高效输出。最大扭矩510牛·米在4500转爆发，但1500转时就能输出80%的扭矩了。马力峰值更是要在7800转的“高转区域”才能压榨出来。

2、四驱系统很聪明。用的是兰博基尼传统的粘性耦合四驱，不需要电子系统干预就能自动分配动力。正常路况下前轮30%、后轮70%，但遇到高附着力路面（比如急加速）会把80%的力道甩给后轮；如果后轮打滑，前轮立刻能分到更多动力，反应超快。

3、底盘调校是双叉臂前后悬挂，这是兰博基尼的“祖传配方”。这种结构能兼顾操控性、高速稳定性和日常舒适性。加上大马力和大扭矩，盖拉多的加速和极速表现都顶天了，最高速度能飙到309公里/小时。