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用外置胎压监测的时候，有时候车刚开不到三分钟，突然一个轮胎的胎压就从2.4bar掉到1.8bar，报警器狂响，屏幕一直闪红光。这种情况大概率是安装传感器时没把气嘴拧紧导致漏气了。以下是安装外置传感器需要注意的点：

1. 外置传感器的工作原理是通过顶针顶开气门芯，轮胎内部的气压会顶着传感器，靠防尘帽的螺纹固定在气嘴上。

2. 虽然胎压数据挺准，但温度显示不如内置的精确（大概有5-8度误差）。因为传感器接触轮胎气压的面积小，但车轮高速转动时气流流速快，所以还能测出来。

3. 每次充气都要拆下来确实麻烦，不过补胎或充气频率本来也不高，装拆速度还算快。

4. 如果气嘴有缺口或磨损，装传感器容易漏气，得挑好的气嘴用。

5. 安装后传感器要是凸出来容易被磕到，过减速带或坑洼路时要小心别刮坏，不然会漏气。

8. 必须随车带拆卸工具，否则万一需要处理轮胎问题，传感器下不来，放气、补胎、充气都搞不定。