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判断节温器是不是坏了，可以这样做：1.启动发动机后，把水箱盖子掀开，看看里面有没有水流动。要是没水动，八成是节温器坏了，或者主阀门被脏东西卡住了；2.用手摸水管温度。先着车跑三分钟，然后摸发动机上下水管。正常情况下上水管应该热，下水管凉。要是两根管子温度差不多，那节温器肯定出问题了；3.用红外测温枪测节温器附近的温度。对准节温器外壳，看进水口和出水口的温度变化。正常情况是发动机刚启动时进水口温度会慢慢上升，等水温表到70度时出水口也开始升温。要是水温表指针超过80度，说明节温器已经打开了，工作没问题。如果温度一直没变化，那就得换个新的。另外提醒下，节温器这种零件跟石蜡有关，大概跑个5万公里就得换，不然容易导致发动机水温不正常，严重的话可能把缸体给"拉花"了。所以到5万公里保养的时候，最好把节温器也检查更换下。