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正常下雨的时候，车子的火花塞一般不会进水。除非遇到特别大的暴雨，雨水量大到能漫过引擎盖，这时候水可能会顺着引擎盖流进火花塞的位置。火花塞装在发动机侧面或顶部，以前是用缸线连接分电器，但最近十几年，小汽车发动机基本都改成点火线圈直接连火花塞了。高电压会让火花塞中间电极和侧电极之间的空气快速电离，产生带正电的离子和带负电的自由电子。当电压达到临界值时，空气里的离子和电子数量会突然激增，导致空气失去绝缘性，形成放电通道，这就是“击穿”现象。这时候空气会被电离成发光的火花，同时伴随“啪啪”的响声。这种电火花温度能达到2000到3000摄氏度，足够点燃气缸里的混合油气。