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发动机制动就是松开油门但不踩离合，让发动机自己拖着车减速。原理是发动机在压缩冲程时产生的阻力，加上内部零件摩擦和气流阻力，通过传动系统把车轮拽住。具体来说：1、发动机制动时车没有向前的动力。反而因为车轮转动带动发动机，怠速时发动机反过来给车制造阻力。挡位越低阻力越大，挡位越高阻力越小。2、常用两种方法用发动机阻力控速：一种是松油门，适合高速路况比如高速或国道，遇到前方堵车时提前松油门减速。另一种是降挡，比如下长坡时换成低速挡，用发动机阻力控制车速，避免一直踩刹车导致过热。