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宝骏1.5T故障码增压压力不合理偏高的原因主要如下：

DME控制单元中数据解读不良：

这个要对车辆控制程序进行升级编程。EPDW调节电磁阀本身故障，要检查电磁阀是否有几欧姆的电阻。

EPDW调节电磁阀滤网堵塞：

大部分增压压力过高是因为这个原因所致，在发动机运行过程中，废气旁通阀会根据特性曲线随时开启或关闭，参与负荷控制过程。其动作由电磁阀控制。这就要求电磁阀能够快速响应发动机控制单元的指令，根据需要改变管路中的真空压力。当电磁阀根据需要从一个较大的压力控制阶段向一个较小的压力控制阶段转换时，就需要借助外界的大气压力来帮助快速泄压，进而打开废气旁通阀，以达到快速降低增压压力的效果。