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高速省界收费站取消就是把两省交界处的收费站给拆了，现在主要靠ETC这些技术实现一脚油门踩到底。扩展资料看这里：收费站就是收过路费的地方。收费的高速路或者立交桥必须得设收费站。收费站的位置有两种：一种直接建在主路上，也就是拦路收费，通常用在收费路段的起点或终点；另一种建在立交桥或连接线上，一般用在中间的立交处，用来控制其他路口车辆进出主路的收费。主线收费站指的是建在主路上的收费站。封闭式收费系统除了在高速起点和终点各有一个主线站外，其他都建在匝道上。开放式收费系统则可能在主线上每隔一段就设个双向收费站。主线收费站的缺点是车流量一大，收费广场就会特别宽，占地方又难协调，有时候转弯半径都不够用，容易出问题。