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车轮子转一公里应该没问题。正时皮带：发动机上的皮带分好几种，正时皮带算是最核心的那根，它负责让气门按点开闭，跟曲轴联动保证进排气时间准点。如果这根皮带崩了，车子立马熄火，这时候千万别再打火，容易把其他零件带坏。碰到这种情况，拖车才是正解。发电机皮带：要是断的是发电机皮带，车子还能开一段路。因为电瓶里存的电够你靠边停车检查，但千万别继续跑远。因为发电机不工作了，电瓶耗没电的话，车就彻底趴窝了。所以检查完赶紧找人修。水泵皮带：还有就是水泵皮带，这根皮带要是断了问题就大了。它一断发动机冷却系统立马罢工，水温蹭蹭往上涨，最后直接“开锅”，发动机也跟着遭殃。所以开车时得随时盯着水温表，千万不能大意。不过水泵皮带断的情况其实挺少见的。