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气缸外面没水散热，那降温效果就差远了，根本没法把气缸里的热量带到水箱去。这时候气缸温度蹭蹭往上涨，要是还继续猛开不降温，活塞、活塞环、连杆这些零件就会被热得强度变差，甚至变形，扛不住正常工作压力。零件之间的间隙也会被破坏，油膜保护层保不住，轻则导致发动机拉缸、拉瓦，严重的话整个发动机都可能报废。