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柴油机的供油系统主要是用来存油、过滤和输送柴油的装置。它主要包括喷油泵、喷油嘴、调速器这些核心部件，还有油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤芯、提前供油器以及高低压油管等辅助部件。根据控制供油量的方式不同，柴油机供油系统可以分为传统机械式和电子控制式两种。传统系统由油箱、滤芯、输油泵、高压泵、喷油嘴等组成；电子系统则是在传统基础上加装了电子控制元件。柴油机供油系统的主要作用是：在合适的时间把一定量的干净柴油加压后，按照特定规律喷入气缸。每个气缸的喷油时间和喷油量要相同，并且要适应发动机的工作状态。喷油压力、喷雾质量以及在气缸内的分布要和燃烧室结构相匹配。每个工作循环中，每个气缸都要喷油一次，喷油顺序要和气缸的工作顺序一致。系统还能根据发动机负荷自动调节供油量，确保发动机平稳运行，尤其是保持怠速稳定和防止超速。另外，油箱要储存足够柴油，满足车辆最大续航里程的需求。