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以下是盘式刹车的工作原理：1、刹车时，刹车油被压进内外两个轮缸里，轮缸里的活塞在液压推动下把刹车片往刹车盘上压，这样摩擦力就能让车停住。这时候，轮缸槽里的矩形橡胶密封圈边沿会因为活塞的摩擦产生一点弹性变形。松开刹车后，活塞和刹车片会靠密封圈的弹力和弹簧的弹力自动回位。因为密封圈变形量特别小，平时不刹车的时候，刹车片和刹车盘之间的缝隙每边只有0.1毫米左右，足够保证刹车能正常解除。2、刹车盘受热膨胀时，它的厚度变化几乎可以忽略，所以不会出现刹车片一直轻微摩擦盘的情况（也就是不“拖滞”）。这个矩形橡胶圈除了密封之外，还能让活塞回位和自动调整间隙。如果刹车片被磨薄后和盘的间隙变大了，刹车时密封圈变形到极限后，活塞还能继续往前移动，直到刹车片重新压紧刹车盘为止。