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涡轮增压发动机一着车就有排气，这时候涡轮其实已经开始转了，但这时候它基本没效果。完全发力的时间点不同车型有差异。涡轮啥时候开始明显工作，这得看厂商怎么调校。简单说，涡轮早点发力，车子低速加速会更有劲，油耗也可能更低。在涡轮完全介入前，它其实处于“待机”状态。当发动机转速到了某个临界点，涡轮吸进的空气量就超过了发动机正常工作所需的空气量。这时候气缸里氧气和汽油混合更充分，燃烧更猛烈，产生的推力就更大了。这就是“涡轮介入”的意思。

涡轮增压的工作原理是这样的：发动机排出的废气冲击涡轮室里的叶片，带动同轴的另一个叶片高速旋转。这个叶片把空气压缩后送进气缸，让气缸里的空气量变多。好处是不用增大发动机排量，就能显著提升动力和扭矩。装了涡轮的发动机不仅更省油，尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物排放也会减少。