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机油乳化跟车子开得远不远有关系。跑长途开高速能缓解或者消除机油变多和乳化的问题。因为发动机温度上来了，机油里的水分就蒸发跑了，乳化自然就消失了。机油乳化主要分两种类型：加油口乳化和油底壳乳化。具体来说：第一种，加油口乳化比较常见，尤其在冬天经常短途开车，发动机一直达不到正常工作温度，水汽排不出去，就凝结在加油口附近，和那里的机油混在一起，变成乳状物。第二种是油底壳乳化，说明机油里混进大量水，原因很多，比如发动机散热器漏水进机油、燃烧时水蒸气倒灌，或者油气分离器、PCV阀坏了导致水分回流到油底壳里。