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大部分家用车都是前轮驱动，比如国产车里的奥迪A6L、捷达、桑塔纳，还有丰田卡罗拉、雷凌这些（注意普拉多、兰德酷路泽这种SUV除外）。前驱车的优势主要有两方面：

第一是成本低。车企造车肯定先算成本账，前驱设计比后驱简单多了，无论是设计图纸还是组装都省材料费。前驱不用装后传动轴和后差速器，传动系统结构也更紧凑，部件少还集中在一起。这样一来，刹车管路、油管、排气管这些零碎部件也更容易在车底布置得井井有条。

第二是车体更轻。同样排量和马力的情况下，车越轻加速越快、刹车距离越短、油耗也越低。前驱的机械结构比后驱少了一大堆零件，自然能减重不少。而且发动机和驱动桥的重量都压在前轮上，能让前轮抓地力更强，开在湿滑路面或者冰雪路上特别有优势。